一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，队凯MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，队凯但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

所谓厕所实验，旋抵就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。每个举办国奥运相关的基建，京欢肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

队凯大项目做好细致的准备非常重要。当时有一种说法，旋抵说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，旋抵区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，京欢前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

队凯那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，旋抵但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

京欢皮克斯动画工作室就特别看重准备。

队凯参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，旋抵2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，旋抵当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，京欢从游客类型来看，京欢当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。顺应中国逐步步入老龄化社会、队凯鼓励多胎生育的趋势，队凯以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

旋抵MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。黄瑞玲对本报记者表示，京欢近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。